A Volvo, montadora referência mundial em segurança automotiva, acaba de anunciar um avanço inédito na proteção dos passageiros.

A marca sueca apresentou o primeiro cinto de segurança multiadaptável do mundo, que utiliza inteligência artificial para ajustar automaticamente seu funcionamento com base nas características do passageiro e do possível acidente.

Como funciona? O novo cinto usa dados em tempo real captados por sensores internos e externos do carro. A IA analisa variáveis como altura, peso, forma do corpo, postura e intensidade do impacto para definir, em milissegundos, o nível ideal de força a ser aplicado.

Na prática, um passageiro maior envolvido em uma colisão grave receberá uma força de retenção maior para evitar lesões na cabeça, enquanto alguém menor, em um acidente leve, será submetido a menos pressão para reduzir o risco de fraturas nas costelas.

Este vídeo, divulgado pela própria empresa, apresentou a novidade e exemplificou seu funcionamento.

Olhando para frente… Por meio de atualizações de software, a Volvo pretende aprimorar constantemente a performance do novo sistema, alimentando os algoritmos com novos dados de colisões reais e ampliando a base de conhecimento da IA.

Quadro geral: O clássico cinto de três pontos foi criado pela própria Volvo, em 1959 — e estima-se que, desde então, já tenha salvado mais de 1 milhão de vidas. A própria empresa disponibilizou a invenção para todas as montadoras, sem custos, dada a importância do acessório.

Agora, o novo cinto vai além do conceito tradicional de retenção, reforçando o histórico da marca como referência em segurança.